Les jours se suivent et ne ressemblent pas ! Philippe Gache vient d’en faire la triste expérience sur le Silk Way Rally. Hier, alors qu’il signait une performance en terminant sixième de l’étape, il se propulsait de la 11ème à la 7ème au classement général.

Aujourd’hui, la chance lui a tourné le dos au point de craindre le pire lorsque le feu est venu lécher la carrosserie de son drôle d’engin qui rappelle grossièrement un Hummer ! Le moteur a pris feu mais, rapidement il fut maîtrisé par l’équipage. Le Buggy a été chargé sur le camion balai, c’est donc l’abandon. Le moteur est un BMW, similaire à celui des X5 utilisé par le team X-Raid mais en double turbo diesel confié sur le plan développement à Oreca.

Gache utilise ce Dakar Series afin de le développer pour aller chercher les VW durant le Dakar. « La référence de la discipline » selon le concepteur pilote sans négliger les BMW qui ne lésine pas sur leur préparation Dakar en se rendant dans les prochains jours au Maroc pour trois semaines d’intenses essais. Le team de Sven Quandt alignera ensuite deux X3 sur le Shamrock du Maroc (24 au 30 octobre) pour valider le travail réaliser, les équipages ne sont pas encore déterminés.

Du boulot avant le Dakar
A l’issue des quatre étapes couvertes sur le Silk Way rally, Gache tire déjà un bilan sur son nouveau né. « Nous allons monter une boîte séquentielle à six rapports et renforcer le moyeu. Nous avons pris des risques pour gagner du poids, nous allons revoir la copie au bureau. »

Ayant opté pour un convertisseur de couple avec la boîte de vitesses, l’engin plafonne à 160 km/h alors qu’il devrait atteindre les 200 grâce au moteur actuel. Des retouches que le concepteur va apporter avant de mettre « son » et « ses » Buggys dans le ferry (fin novembre), direction l’Argentine.

Philippe Gache voisin de Jean-Louis Schlesser avant de déménager ses ateliers à Fréjus a pris de la graine auprès du concepteur-pilote hors pair et inégalé sur le plan palmarès : Jean-Louis Schlesser, double vainqueur du Dakar en 1999 et 2000…

Source : rally-live.com

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