En s’imposant en Pologne, Kevin Abbring est devenu le plus jeune vainqueur d’une manche du Championnat du Monde Junior (JWRC). Le Néerlandais, âgé de 20 ans et 159 jours, offre un succès au KNAF Talent First Team Holland. Le plus jeune pilote à avoir remporté une épreuve du JWRC était jusqu’alors François Duval. En 2002, le Belge gagnait la catégorie sur le Monte-Carlo alors qu’il n’avait que 22 ans et deux mois.

Sur ce Rallye de Pologne, Kevin Abbring impose sa Clio R3. Martin Prokop place sa Citroën C2 au deuxième rang, le podium est complété par la Suzuki Swift de Yoann Bonato.

Dès le départ, trois hommes se détachaient du lot, Abbring, Prokop et Kosciuszko qui, portait par le public polonais faisait tout pour se mettre en valeur. Par la suite, le combat tournera en duel entre Abbring et Kosciuszko qui allaient s’échanger le leadership à plusieurs reprises. Dimanche matin, à l’arrivée de la première spéciale du jour, les deux hommes n’étaient encore séparés qu’un d’un dixième de seconde…

Mais à deux spéciales de l’arrivée, Michal Kosciuszko heurtait un arbre et devait abandonner. Les deux hommes ne pouvaient cacher leur déception. Kosciuszko de devoir abandonner devant son public alors qu’il se battait pour la victoire ; Abbring de ne pas pouvoir battre son adversaire à la régulière.

La performance de Abbring est d’autant plus remarquable que sa Clio accuse 100 kg de plus que la Suzuki de Kosciuszko sur la balance, et qu’en vitesse de pointe, la Japonaise peut atteindre les 181 km/h contre 170 pour la petite française. Un handicap réel sur un rallye aussi rapide.

Martin Prokop abordait ce Rallye de Pologne avait comme seul objectif de marquer des points. Le Tchèque a donc rapidement lâché prise dans le combat qu’il livrait aux deux hommes de tête afin de ne pas compromettre ses chances de terminer le rallye et d’assurer les points de la troisième place. Prokop a connu un rallye sans problème et l’abandon de Kosciuszko lui permet même de récupérer la deuxième place. Au terme de cette confrontation, Michal Kosciuszko et Martin Prokop se partagent la tête du championnat. Mais, différence notoire, Prokop sera bien au départ des deux dernières manches – Finlande et Espagne – alors que Kosciuszko fera l’impasse sur le Rallye de Catalunya.

Aaron Burkart, absent en Pologne, sera lui aussi au départ des deux dernières épreuves de la saison, et avec six points de retard, l’Allemand peut encore prétendre au titre.

Les trois hommes de tête ayant rapidement creusé l’écart, Yoann Bonato s’est retrouvé un peu esseulé au quatrième rang. Le pilote français a heurté une meule de foin, balisant une chicane, sur la quatrième spéciale, et a endommagé l’avant de sa Swift. Sur la neuvième spéciale, il prendra une douche froide involontaire dont-il se serait apparemment bien passé. En entrant un peu fort dans un gué, l’eau pénétrait par le trou d’aération situé sur le toit de sa Suzuki… Avec quatre minutes de retard sur le troisième et un écart similaire avec son premier poursuivant, Bonato n’avait d’autre choix que de se laisser rouler jusqu’à l’arrivée sur les spéciales de dimanche matin. L’abandon de Kosciuszko lui permettra finalement de monter sur le podium.

Hans Weijs Jr. n’avait pas piloté sa C2 depuis le Rallye de Sardaigne le mois dernier. Parti sur la manche polonaise avec des réglages inadaptés, il manquait d’adhérence. Les hommes du Knaf Talent First Team Holland réalisaient un excellent travail pour améliorer la voiture, et Weijs pouvait augmenter le rythme. Mais sur l’ES 11 il heurtait une pierre. Roue cassée, crevaison, direction et suspension endommagée, il perdait énormément de temps. Il rejoint toutefois l’arrivée au quatrième rang.

Simone Bertolotti avait préparé sa Suzuki pour un terrain humide et cassant, et les spéciales seront roulantes et sèches. L’Italien ne pouvait donc pas se battre comme il le désirait mais parvenait à accroître sa confiance au fil des spéciales. Sur le quinzième chrono, en fin de rallye, il commençait vraiment à attaquer, avant que deux sorties de route ne calment ses ardeurs.

Typa Radoslaw était invité par les organisateurs du Rallye de Pologne à disputer cette manche du JWRC. Le jeune polonais, désireux d’acquérir autant d’expérience que possible n’a pas tenté le diable. Ralenti par un problème électrique sur l’ES 9, il perdait du temps. Il connaîtra à nouveau le même problème dimanche, mais parviendra à rejoindre l’arrivée au sixième rang.

Luca Griotto faisait là son premier rallye depuis sa sortie de route en Sardaigne. Mais un gros problème de survirage en début d’épreuve l’empêchait d’être en confiance. Par la suite, il connaîtra des soucis avec sa Clio qui refusait de démarrer au moment de quitter le parc d’assistance vendredi, à mi-journée. Comme Bonato, Griotti a pris la douche sur le gué de l’ES 9. Pare-brise embuée, il s’arrêtait pour nettoyer histoire de ne pas revivre le scénario du Rallye du Portugal où de la buée avait réduit la visibilité du pilote qui était sorti de la route. Sur le onzième chrono, Griotti devait abandonner à cause d’une rupture d’un arbre de transmission, mais malgré les pénalités il se classe septième à l’arrivée.

Source : rally-live.com

• Abbring, Prokop, Bonato au micro
• Kosciuszko, Abbring, Weijs au micro
• Large succès de Michal Kosciuszko
• Premier podium pour Yoann Bonato
• Belle opportunité de podium pour Bonato
• Petite pige en IRC !
• Prokop, Kosciuszko, Burkart au micro
• Prokop, Pinomäki et Kosciuszko au micro
• Kosciuszko premier des trois
• Rien ne peut arrêter Prokop