Buzz Rallye WRC

Le blog du Rallye WRC


Latvala prêt à accepter une sanction

Lundi
29 juin 2009

Jari-Matti Latvala ne pouvait pas connaître pire scénario sur la dernière Super Spéciale du Rallye de Pologne. Alors que tout au long du week-end il avait été en mesure de se battre pour la victoire, acceptant de ne pas prétendre à la plus haute marche du podium qu’occupait son équipier Mikko Hirvonen, Latvala devait logiquement offrir un doublé à Ford.

Mais sur la Super Spéciale par laquelle s’achevait la manche polonaise, le Finlandais partait à la faute. Une erreur dont il reconnaissait l’entière responsabilité : « Je n’allais pas trop vite, mais j’ai attaqué le virage trop rapidement. Nous avons heurté un baril plein de sable et le choc a cassé la direction, je ne pouvais plus tourner sur le virage suivant et nous avons heurté la barrière de protection. »

La Focus se retrouvait bloquée et Latvala tentait malgré tout de se relancer malgré une suspension cassée. Mais de la fumée s’échappait alors de la voiture et les commissaires munis d’extincteurs devaient intervenir pour circonscrire un début d’incendie.

Malgré tout, Latvala et son copilote Miikka Anttila, tentaient de pousser leur Focus, mais en vain, jusqu’à l’arrivée. L’émotion du Finlandais était palpable à l’arrivée après cet incident : « C’est la plus grosse erreur que j’ai commise » admettait Latvala. « Je suis déçu pour l’équipe, sincèrement désolé pour Ford et pour toute l’équipe M-Sport, je leur fais perdre énormément. »

Le Finlandais a ouvertement considéré que cette erreur, ajoutée à d’autres fautes commises depuis le début de la saison, pouvait mettre un terme à sa relation avec Ford : « Je comprendrais vraiment si ils décidaient de ne pas poursuivre avec moi » déclarait Jari-Matti. « Je comprendrais vraiment ! »

Source : rally-live.com




Billets Similaires



Les blogs et sites qui en parlent : Latvala prêt à accepter une sanction


jari-matti reconnaît sa faute.


jari-matti latvala ne pouvait pas connaître pire scénario sur la dernière super spéciale du rallye de pologne. alors que tout au long du week-end il avait été en mesure de se battre pour la victoire, acceptant de ne pas prétendre à la ...


Et si sanction il doit y avoir, elle doit demeurer hors piste. Mais je ne vois toujours pas en quoi ca mérite de gacher les deux heures d'effort fournies avant. Que je sache, si Hamilton garde sa 3eme place sous SC comme il aurait du, il finissait 3eme ... 5)Comment l'écurie Lac Laren, accepte-elle l'omniprésence du père Hamilton qui se trouve toujours au plus près de l'action ?Carrément dans les pattes des mécanos. On dirait qu'il surveille si le boulot est bien fait ! ...


Réformer une instance contestée, critiquée pour bon nombre de ses décisions, qu'il s'agisse de choix en matière de sanctions ou de règlements. Il devra aussi renouer le dialogue avec la FOTA, l'association des écuries de formule 1, .... Et avec l'élection de Todt, ça ne m'étonne pas que certains (que j'imagine en fans de McLaren tant il est vrai que leur équipe favorite est irréprochable) se tiennent déjà prêts à crier sans raison au scandale et au favoritisme si jamais ...



Articles récents


Commentaires récents



Tag Cloud

rally peugeot rally challenge peugeot 207 podium rallye mitsubishi lancer fiat mitsubishi françois duval rallye raid buggy istanbul freddy loix subaru impreza Subaru portugal trophy truck sébastien loeb ford chevrolet bfgoodrich wrc rallye rallyes nicolas vouilloz honda Sébastien Loeb luca rossetti ford focus Citroen bivouac yamaha 450 volkswagen vodafone truck chevrolet scratch mitsubishi lancer evolution loeb eurosport dakar championnat de belgique brice tirabassi Accident sport automobile safari rally mitsubishi lancer evo kronos racing bmw WRC volkswagen polo simon jean joseph renault irc citroën c4 champion wrt victoire thierry bethys san marino saint marin renault clio rallye WRC rally team rally sport nissan 350 z nissan marc duez manfred stohl honda 450 fiat abarth fia championnat de france bmw x3 ypres westhoek rally Xsara WRC xevi pons world rally car vw polo vw club vouilloz turquie trophy toyota celica toyota subaru impreza wrx sti subaru impreza wrx stéphane peterhansel stobart s1600 royal automobile club red bull reconnaissance rautenbach rallye de tunisie prologue porsche gt3 porsche 911 gt3 porsche 911 plateau pirelli peugeot 206 patrik sandell paris moto mitsubishi lancer evolution ix mitsubishi lancer evo 9 mitsubishi lancer evo 8 michelin marc coma lancer evolution ix lancer evo 9 lancer evo 8 ktm 690 impreza wrx sti honda civic gilles panizzi garcia ojeda ford focus wrc focus wrc fiat punto fiat grande punto europe centrale espagne enrique garcia didier auriol Daniel Elena cyril neveu cyril despres coupe d europe citroën sport citroën c2 chili championnat de france des rallyes chaleco lopez celica carlos sainz c2 super 1600 belgique automobile club asphalte alain duclos afrique du sud afrique zonderman villanueva vendre moto van dalen toyota france tommi mäkinen stoiko slick sainct richard sabelt roues motrices renault sport record man rallyes WRC rallye passion rallye de monte carlo radio france bleu por las pampas peugeot 206 wrc parcours parc olkswagen occasion auto nombre de participants nani roma musculation mitsubishi motors corporation mitsubishi lancer evo ix michael schumacher manfred madrid luc besson larry cols lancer evo ix la tour eiffel klinger hubert auriol honda civic type r gropp giulio cesare fédération française de sport ford fiesta europe ebay double champion deschaux denis giraudet cavallini carlos paz calendrier 2008 automeca audi s2 anthony martin alentejo abarth 1er avril 1000 miglia




BLOGOMETRIE 2.0