Ancien vice Champion de France de Formula Renault 2.0, Mathieu Arzeno réussit pleinement sa reconversion en rallye. Déjà remarqué en Trophée Clio R3 France, il remporte la dernière épreuve de la saison de Clio R3 West European Trophy lors du Rallye du Var devant Pierre Campana et Eric Mauffrey. Malgré un abandon, le Belge Kris Princen remporte le Trophée.

Le rallye débutait vendredi après-midi par une première épreuve spéciale disputée sur routes humides. Kevin Abbring s’emparait de la première position avec moins d’une seconde d’avance sur Kris Princen. Mathieu Arzeno et Brett Barbé, candidats à un bon résultat, perdaient déjà du temps en crevant. Premier éliminé, Benjamin Perrin sortait violemment de la route à l’arrivée de ce premier chrono avant d’être transporté à l’hôpital.

Lors de la seconde boucle, Mathieu Arzeno débutait sa remontée avec deux meilleurs temps consécutifs. Devant, le leadership changeait à chaque point stop. Kris Princen et Pierre Campana se succédaient au premier rang.

Au soir de la première étape, Princen pointait à 6”7 de Campana, Abbring était à 25”8 et Mauffrey à 29”4. Tombé en 13e position après sa crevaison, Mathieu Arzeno était déjà revenu au cinquième rang devant Jan de Winkel et Carsten Mohe.

Samedi matin, Mathieu Arzeno poursuivait sa série avec deux meilleurs temps. Gêné par le soleil, Kris Princen partait à la faute dès le premier chrono du jour. Ralenti par un tête-à-queue, Pierre Campana voyait Kevin Abbring revenir à sa hauteur au classement général.

Mais le Corse reprenait vite l’avantage pour rentrer à Sainte-Maxime avec près de quarante secondes d’avance au terme de la deuxième étape. Seul Mathieu Arzeno parvenait à signer des meilleurs temps face au récent vainqueur du Rallye Sanremo pour se rapprocher un peu plus du trio de tête. Kevin Abbring, malgré une touchette dans l’ES7, parvenait à terminer l’étape au deuxième rang devant Mauffrey, Arzeno et Champeau.

Dimanche matin, le départ était donné sous un déluge de pluie. Les plus grosses averses piégeaient Pierre Campana (crevaison et buée), Kevin Abbring (mauvais choix de pneus) et Eric Mauffrey qui perdaient plus d’une minute. David Champeau profitait de son ordre de passage pour signer le meilleur temps devant Mathieu Arzeno, auteur d’une performance exceptionnelle dans des conditions particulièrement délicates.

L’ancien pilote de Formula Renault 2.0 prenait l’avantage au classement général et confirmait sa position dans la longue dernière épreuve spéciale de 33 kilomètres. Mathieu Arzeno remportait ainsi sa première victoire en Clio R3 West European Trophy devant Pierre Campana, Eric Mauffrey, Kevin Abbring et Jan de Winkel.

Malgré son abandon, Kris Princen remportait le Clio R3 West European Trophy et la Clio Renault Sport promise au vainqueur. Jan de Winkel terminait au deuxième rang devant Pierre Campana, Eric Mauffrey, Kevin Abbring et Tom Walster.

Sans être inscrits au Clio R3 West European Trophy, Emmanuel Guigou se plaçait au huitième rang du classement général, vainqueur du Groupe R et troisième du Championnat de France. Lionel Comole se plaçait dans le top 15, quatrième des R3. Robert Kubica terminait le rallye au 29e rang, 11e des Clio R3. Freddy Loix avait abandonné lors de la première étape.

Source : rally-live.com

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