Quatre semi-remorques achemineront quelque mille pneus sur le Rally Príncipe de Asturias, septième manche du Championnat Intercontinental Rally Challenge 2008, dont le départ sera donné ce week-end.

BFGoodrich équipera ses partenaires habituels en IRC (Peugeot-Belux, Abarth), plus des teams espagnols et portugais.

g-Force Profiler A10 / A11
Le pneu à gomme dure de la gamme BFGoodrich vainqueur à Madère et au Barum Rally Zlin a changé d’appellation (A11), mais il s’agit du même produit.

Le China Rally modifié
Le parcours et la date du China Rally, dernière manche IRC 2008, ont été modifiés. L’épreuve se tiendra les 5-7 décembre à Shaowu, au nord-ouest de la province du Fujian, au sud-est de la Chine. La surface n’a pas changé ; il s’agit toujours d’un rallye « terre ».

Opel Corsa S2000
La catégorie S2000 attire de plus en plus de constructeurs automobiles. Dernière née, l’Opel Corsa S2000, développée par le préparateur britannique MSD. Elle pourrait effectuer ses premiers tours de roue au Rallye du Valais fin octobre.

IRC Supporter BFGoodrich Challenge
BFGoodrich apporte son soutien aux rallyes souhaitant intégrer le Championnat IRC 2009 en offrant des dotations pneumatiques aux participants moyennant une somme modique en sus du tarif d’engagement. Parmi les épreuves candidates, le Rallye Cœur de France s’est déroulé fin août à Tours. Le Rally Halkidiki (Grèce) a, quant à lui, été annulé en raison de la crise économique.

Championnat d’Espagne
La saison 2008 a commencé fin mars pour les candidats au titre asphalte. Le Rally Príncipe de Asturias est la septième des onze manches du championnat. Luis Monzon - pilote Peugeot / BFGoodrich au sein du team satellite de Peugeot-Espana - est leader de la série après deux récentes victoires consécutives.

Etonnants au volant de leur Porsche GT3, les frères Vallejo étaient leaders du championnat après une victoire et cinq podiums d’affilée, mais ils ont perdu de précieux points lors de la dernière manche (Rallye Ferrol). Les pilotes du team Peugeot-Espana, Enrique Garcia Ojeda et Oscar Garre, n’ont pas été réguliers (deux victoires, deux abandons pour Ojeda). Les pilotes Fiat Auto Espana, Fuster et Perez, vivent une saison 2008 encore plus difficile.

Source : rally-live.com

• Le nouveau BFGoodrich M01 très performant !
• De Vyborg à Funchal
• Garcia Ojeda premier des pilotes espagnols
• Freddy Loix termine la journée en beauté !
• Premier succès pour Basso et Abarth cette saison
• Garcia Ojeda aux portes du podium provisoire
• Le « Principe » n’est pas simple !
• Pavel Valousek au pied du podium
• Anton Alen juste derrière les leaders
• Nouveau succès du BFGoodrich Drivers Team