Un peu moins de quatorze kilomètres de chrono à parcourir attendaient les concurrents pour ce second passage dans Zadverice, septième spéciale de ce Barum Rally.
Cette fois les pilotes Peugeot font main basse sur cette spéciale en plaçant six 207 aux premières places, huit dans le top 10. Le meilleur temps est à nouveau l’uvre de Freddy Loix : « Les spéciales sont tracées sur des routes assez similaires à celles que l’on peut rencontrer chez moi » confiait le Belge. « J’étais très rapide ici l’an dernier et j’ai un très bon feeling depuis le départ. Mais il reste encore un long chemin avant l’arrivée, et il va encore falloir attaquer. »
Le pilote du Kronos Racing devance de deux secondes quatre son équipier au sein de l’équipe Peugeot Belgique Luxembourg, Nicolas Vouilloz. Trois secondes neuf derrière la 207 du Français on retrouve celle de Luca Rossetti.
Enrique Garcia Ojeda place celle de l’équipe Peugeot Espagne au quatrième rang : « C’est vraiment sympa d’être là » confiait le pilote espagnol. « Je suis content d’être dans le rythme pour mon retour sur cette épreuve toujours aussi fantastique. Je me bats avec de vieux amis, c’est amusant ! »
Mais Garcia Ojeda reconnaissait que la concurrence était rude : « Lorsque j’ai remporté le titre l’an dernier, je trouvais que le niveau de l’Intercontinental Rally Challenge était déjà élevé. Mais cette année, la série a fait un pas supplémentaire et c’est vraiment très relevé comme compétition. »
Bryan Bouffier, qui conteste habituellement le Championnat de Pologne, est venu faire une pige en IRC du côté de la République Tchèque. Le Français signe de très bons chronos et se retrouve cette fois crédité du cinquième temps devant le Tchèque Pavel Valousek.
Pas de changement notoire au classement général où Freddy Loix devance Nicolas Vouilloz de six secondes sept et Luca Rossetti de dix-neuf secondes quatre. Quatrième, Bryan Bouffier pointe à une quarantaine de secondes du leader. On trouve ensuite les 207 Super 2000 de Enrique Garcia Ojeda, Pavel Valousek et Janos Toth.
Sept Peugeot aux sept premières places il faut remonter au huitième rang pour retrouver la première Grande Punto, celle de Renato Travaglia qui devance celle de Grzegorz Grzyb. Mais c’est encore une 207 Super 2000 qui ferme la porte du top 10, celle de Michal Solowow.
Source : rally-live.com
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