Solà rajoute le Portugal à son calendrier
Mardi
3 juin 2008
Grâce à l’initiative de Vodafone, de Procar, Pirelli et de ministère du Tourisme du Portugal, qui sont uni leurs efforts, Dani Solà sera au départ du Rallye du Portugal, seconde manche de la saison dans la cadre de l’Intercontinental Rally Challenge.Le pilote espagnol disposera d’une Fiat Abarth Grande Punto de l’équipe Difisa Gaspa.
Solà et son équipe étaient déjà de la partie en Turquie sur la première confrontation IRC de la saison et l’Espagnol reconnaissait avoir eu d’excellentes sensations au volant de sa Grande Punto. Avant de connaître quelques soucis qui l’empêchaient de signer un bon résultat, Solà occupait un temps la deuxième place de ce Rallye d’Istanbul.
Au Portugal, Dani Solà prendra donc part à un rallye qui, initialement, n’était pas inscrit à son calendrier. Solà donne la priorité à cette épreuve internationale et fera donc l’impasse sur le la troisième manche du Championnat d’Espagne des Rallyes sur Terre qui se dispute ce même week-end. Choix cornélien car Dani remet en jeu le titre acquis la saison passée.
Le Rallye du Portugal est une épreuve inconnue pour Solà, ce qui motive d’autant plus le pilote Abarth. « Nous abordons un rallye que je n’ai jamais disputé, avec des spéciales très longues et avec beaucoup de kilomètres face au chrono entre deux assistances. En jetant un il sur la liste des engagés, on peut se faire une idée de la concurrence. Ca sera dur face aux pilotes portugais et à des nouveaux venus en IRC tels que Manfred Stohl, François Duval ou Didier Auriol, chacun disposant de Super 2000. Il faudra également surveiller les pilotes évoluant aux volant de Mitsubishi et Subaru Groupe N, qui auront également leurs mots à dire » estimait Dani.
Solà sait également que le Rallye du Portugal compte de nombreuses difficultés : « Les informations que nous avons eues nous montrent que c’est une épreuve sur laquelle les crevaisons pourraient être nombreuses. La météo peut également compliquer les choses. Comme nous l’avons vu à Istanbul, en IRC, les rallyes sont disputés comme des sprints du début à la fin. Nous devons donc rapidement trouver notre propre rythme. »
La compétitivité démontrée par les Peugeot 207 Super 2000 a obligé les gens de Abarth à travailler dur pour préparer ce rendez-vous : « On a introduit des améliorations, dans les réglages des différentiels et dans ceux des suspensions. Cela suite à une réunion technique qui s’est tenue après le Rallye en Turquie. Nous avons fait des essais dernièrement, mais il sera important de valider les détails des réglages durant le Shakedown jeudi » analyse Solà. « Si nous parvenons à éviter les problèmes mécaniques je suis sûr que nous pouvons signer un bon résultat. »
Source : rally-live.com
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