La Super Spéciale par laquelle se terminait ce Rallye de Pologne était attendu comme un show destiné aux spectateurs et sur laquelle il ne devait logiquement pas se passer grand chose.

Mais l’adage qui dit qu’un rallye n’est jamais terminé avant d’être monté sur le podium d’arrivée se vérifie de manière dramatique.

Sur cet ultime chrono, remporté par Petter Solberg, Jari-Matti Latvala est sorti de la route. Apparemment le jeune Finlandais aurait heurté la barrière de protection et endommagé une suspension de sa Focus. Il ne pourra malheureusement pas repartir. En désespoir de cause, le Finlandais et son copilote tentaient de pousser leur voiture jusqu’à l’arrivée.

L’abandon de Latvala modifie le classement final car si la victoire revient bien à Mikko Hirvonen, le podium est complété par Dani Sordo et par Henning Solberg.

Petter Solberg accroche la quatrième place au volant de sa Xsara devant les deux Ford Stobart de Matthew Wilson et Krzysztof Holowczyc. Sébastien Loeb accroche finalement la septième place, et avec le retrait de Latvala, Citroën réalise finalement une bonne opération. Car si Mikko Hirvonen offre dix points à Ford, la deuxième place de Sordo et la septième de Loeb permettent à Citroën d’engranger onze points.

La huitième place revient finalement à Conrad Rautenbach qui devance Evgeny Novikov.

Source : rally-live.com

• En vue de l’arrivée
• Des soucis pour Petter Solberg
• Au tour des Citroën
• Succès polonais de Hirvonen
• Un pour Latvala, un pour Henning
• Solberg de retour sur le podium
• A nouveau Mikko
• Scratch pour Sébastien, abandon pour Sébastien
• Loeb pour débuter le week-end
• Sordo reprend les commandes