Le Rallye de Tunisie vient à peine de se terminer à Djerba (arrivée hier) que celui de Sardaigne réservé exclusivement aux deux roues démarre.

On le signalait récemment: c’est cette saison, une véritable salade dans les dates du rallye-raid, c’est à en perdre la tête et surtout la raison!

A peine les vérifications techniques du Rallye de Sardaigne terminées, une information importante tombait! Les pilotes des équipes officielles dont les motos – KTM 530, Yamaha, Honda - sont équipées de la « nouvelle fourche » ne marqueront pas de points au Championnat du monde.

La fourche blâmable n’a pas été homologuée, les constructeurs n’ont pas eu ou, ont omis de la faire valider en temps et heure.

Read the rest of this entry »

Agé de 27 ans Olivier Pain vient de signer son premier succès en rallye-raid après en avoir épinglé de nombreux en enduro.

Cette année, alors qu’il met son programme du Championnat de France d’enduro en sourdine, il participera toutefois à quelques manches, le jeune “enduriste” vient de réaliser au guidon de sa Yamaha 450 un parcours remarquable.

Certes, les Coma, Despres, Casteu et consorts ont opté pour des sentiers différents mais le jeune français conscient qu’il doit travailler sur le sujet a décidé de participer au Rallye de Tunisie, or Championnat du Monde FIM. Mais quelle importance le label quand on parfait son apprentissage, l’essentiel n’est-ce pas de rouler dans un environnement approprié comme celui proposé par NPO en Libye et en Tunisie.

Read the rest of this entry »

Incident de point dans la huitième étape entre El Borma et Ksar Ghilane, après la casse du moteur de la Honda du leader Michel Marchini, au tour de celui de Thierry Bethys qui occupait la deuxième place au général. Cet incident est survenu à 10 km de l’arrivée.

La victoire de l’étape revient au leader, Olivier Pain sur Yamaha devant le Portugais Pedro Bianchi-Prata et le jeune Michael Pisano.

Au général, Olivier Pain occupe largement la tête du classement, il possède désormais plus de 48 minutes d’avance sur l’Italien Oscar Polli (KTM 690).

Read the rest of this entry »

Actuellement troisième au classement général moto, Thierry Bethys âgé de 37 ans prend « son » pied dans le parcours du rallye de Tunisie concocté par Cyril Neveu.

« Ma déception après l’annulation du Dakar m’a aussitôt fait rebondir. Depuis fort longtemps je regarde ce rallye devant ma télé et j’avais vraiment envie de le découvrir et de rouler en Tunisie et en Libye. Mes partenaires m’ont donné le feu vert, je me suis de suite inscrit à cette première épreuve de la saison pour remplacer le Dakar. »

Read the rest of this entry »

Journée néfaste pour le leader Michel Marchini victime de la casse du moteur de son Honda 450, mésaventure survenue après une heure de combat dans le secteur sélectif.

Pourra-t-il réparer et repartir avec la pénalité forfaitaire, telle était la question qui circulait dans le bivouac de El Borma. Pour la victoire, il reviendra!

La victoire du jour est revenue au Sud-Africain Albert Hintenaus, devant l’Australien Paul Cummings, deux pilotes habituellement du gros du peloton – comme en course cycliste – tous deux, ont habilement profité des traces des premiers motards.

Read the rest of this entry »

Avant-dernière étape du Rallye de Tunisie El Borma – Ksar Ghilane, les concurrents qui atteindront le bivouac de ce soir auront demain vers Djerba une journée facile pour atteindre le but.

En autos, alors que Michel Marchini a perdu tout espoir de victoire par la casse du moteur de son Honda, Olivier Pain est en mesure de l’emporter à condition bien évidemment que la mécanique n’en décide pas autrement.

Sans quoi, Thierry Bethys, double vainqueur du Rallye du Touquet, sera en mesure de le suppléer. Tous ces pilotes n’utilisent pas des KTM mais des Yamaha et Honda. La première KTM classée est celle de Oscar Polli, actuellement au pied du podium, mais tout peut encore subvenir dans cette catégorie.

Read the rest of this entry »

Guy Wilks, qui fut l’un des animateurs du Championnat du Monde Juniors durant plusieurs saisons disposera cette année d’un programme de cinq rallyes. Le pilote britannique a annoncé qu’il avait trouvé un accord avec la structure italienne de JAS Motorsport pour disputer cinq épreuves bien différentes.

Wilks, et son copilote habituel Phil Pugh, disposeront d’une nouvelle Honda Civic Type R R3 pour deux épreuves du Championnat d’Australie des Rallyes, le Rallye de Finlande comptant pour le championnat du Monde, le Rallye de Russie dans le cadre de l’Intercontinental Rally Challenge et une cinquième manche restant à déterminer.

Read the rest of this entry »

Dani Solà, qui l’an dernier avait brillé sur la manche d’ouverture de Intercontinental Rally Challenge au volant d’une Honda, envisage cette saison de disputer les quatre premières confrontations de l’IRC. C’est cette fois au volant d’une Fiat Abarth Grande Punto Super 2000 que l’on retrouvera le pilote espagnol.

L’ancien Champion du Monde des Rallyes Junior a déjà eu l’occasion de tester plusieurs voitures de la catégorie Super 2000 l’an dernier, et il espère cette saison figurer parmi les principaux animateurs de la série.

Read the rest of this entry »