Après une entrée en matière plutôt mouvementée, l’East Belgian Rally 2008 a été plus calme en deuxième partie de journée et n’a pas donné lieu à des faits de course majeurs.
Depuis l’abandon de Kris Princen (Mitsubishi Lancer Evo 8 Gr. A), la mission de Freddy Loix (Peugeot 207 S2000), nouveau et autoritaire leader, est surtout de rester concentré. « Cet abandon est vraiment dommage, car il était bien utile pour nous d’avoir une voiture comme la Mitsubishi victorieuse l’an dernier, menée par un pilote tel que Kris, comme point de comparaison. Là, nous sommes esseulés et au contraire de ce que l’on pourrait penser, ce n’est pas la situation la plus confortable. » Du coup, Freddy conserve un bon rythme certes, mais laisse la possibilité à Patrick Snijers de signer l’un ou l’autre scratch.
Le début de la seconde étape de l’East Belgian Rally a démarré sur des chapeaux de roues. La pluie a bien entendu joué un rôle déterminant, notamment en faveur de Kurt Heckters (Mitsubishi Lancer Evo 8 Gr. A), le principal animateur de cette première boucle. Si Freddy Loix domine toujours la situation, Heckters a en effet ravi la deuxième place à Snijers.
Comme prévu, la pluie est bien au rendez-vous ce dimanche matin sur le sud-est de la Belgique. De telles conditions ne facilitent pas la tâche des pilotes, notamment en raison des nombreuses et abondantes coulées d’eau.
Le monde du rallye est profondément marqué par le dramatique accident qui a frappé le Team René Georges Rally Sport lundi après-midi, lors d’une séance de tests privés dans la région de Crombach. Larry Cols et son ingénieur Hans Goudezeune peaufinaient un ultime réglage lorsque la VW Polo Super 2000 est violemment sortie de la route.
Hans Goudezeune a été tué sur le coup. Larry Cols est hospitalisé au CHU de Liège dans un état grave. Les organisateurs tiennent à manifester tout leur soutien aux familles touchées par ce drame ainsi qu’aux responsables et membres du Team René Georges Rally Sport et du Belgian VW Club. Suite à ces événements, Raphaël Auquier (VW Polo S2000), Melissa Debackere (Toyota Corolla WRC) et Hubert Deferm (Subaru Impreza WRC) ont décidé de ne pas prendre le départ de l’épreuve.
Comme l’an dernier, le coup d’envoi du championnat de Belgique des rallyes sera donné à la mi-mars à l’East Belgian Rally. Pour ce rendez-vous qui reste toujours très attendu, les candidats à la succession de Larry Cols, vainqueur l’an dernier, seront nombreux.
Cette année, l’épreuve inaugurale de notre championnat “rallye” se déroulera les 15 et 16 mars, au départ de Stavelot, où seront centralisées les principales animations du week-end. La cité des Blancs-Moussis accueillera non seulement le podium de départ de l’épreuve, mais aussi les assistances et, non loin du centre, la première spéciale, Wanne et son superbe tracé de 11,25 km. Une entrée en matière idéale !
Champion d’Espagne des Rallyes Terre, Dani Solà défendra à nouveau son titre cette saison au sein de son équipe, le Gapsa Rally. Dès cette fin de semaine, il reprendra le volant d’une Mitsubishi Lancer Evo IX pour conquérir une seconde couronne de Champion d’Espagne.
Le Gaspa Rally Team affiche clairement ses objectifs pour cette saison 2008, à savoir remporter le Championnat d’Espagne des Rallyes sur Terre. Prétentions justifiés puisque l’équipe et son pilote sont les tenants du titre. Dani Solà repart donc pour une nouvelle campagne, accompagné dans l’habitacle de sa Mitsubishi par Oscar Sanchez.
« Ce sera la première fois que j’aurai l’occasion de défendre un titre », commentait un Dani Solà apparemment très motivé. Le pilote espagnol bénéficiera encore du soutien du Gapsa Rally Team, mais côté technique, la voiture sera confiée cette année à RMC Motorsport, la structure gérée par l’ancien « montagnard » Roberto Méndez.