Echaudés par leur mauvaise expérience Turque, et la double crevaison qui les avait contraints à l’abandon, Tirabassi et Gordon avaient décidé de courir les spéciales Portugaises avec deux roues de secours embarquées. Mais, partis avec un set-up préadapté, ils se sont très vite aperçus que cette solution à priori pleine de bon sens était incompatible avec les performances sur un rallye au niveau très relevé. Sur la défensive, avec un pilotage en demi-teinte, Brice a vite compris qu’il fallait oublier la seconde roue de secours.

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La première étape de la 42ème édition du Rallye du Portugal s’est achevée avec un second passage dans la spéciale « S. Bras de Alportel » qui totalisait un peu plus de seize kilomètres de secteurs chronométrés. Au volant de sa Peugeot 207 S2000, Bruno Magalhaes termine la journée en beauté en s’emparant de son premier temps scratch du rallye en 12′01”4.

Le Portugais s’impose ainsi pour 1”3 seulement devant l’Italien, Luca Rossetti. Auteur du meilleur temps absolu dans le précédent chrono, François Duval signe, pour sa part, le troisième meilleur temps à 4”1 du leader. Derrière les trois hommes de tête, Nicolas Vouilloz s’empare du quatrième meilleur temps à plus de cinq secondes de Bruno Magalhaes.

Suivent ensuite, Jan Kopecky et Didier Auriol qui se classent respectivement aux cinquième et sixième rangs à 3”2 d’intervalle. Au volant de sa Peugeot 207 S2000, Brice Tirabassi s’empare, quant à lui, du septième meilleur temps à moins de dix secondes du leader et s’impose pour trois secondes devant l’Italien, Giandomenico Basso.

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WRC Rallye de Jordanie

Hirvonen contre Sordo

Eurosport - Stéphane VRIGNAUD - 27/04/2008 10:25

Jari-Matti Latvala (Ford WRT) quasiment éliminé, Mikko Hirvonen (Ford WRT) a pris la tête de l’épreuve, devant Dani Sordo (Citroën WRT).

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WRC Rallye d’Argentine

Solberg maudit

Eurosport

Alors qu’il avait bataillé pour conquérir la 2e place samedi, Petter Solberg (Subaru) l’a abandonnée sur problème électrique, dimanche.

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WRC Rallye d’Argentine

Loeb tranquille

AFP

Débarrassé de Mikko Hirvonen et Jari-Matti Latvala (Ford WRT), fautifs, Sébastien Loeb (Citroën WRT) a patronné la première journée argentine.

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Eric Vigouroux, fraîchement expatrié outre atlantique, prépare son Rallye de Tunisie2008 en roulant chez lui, en zone aride, entre San Francisco et la frontière mexicaine. « Le désert est à notre porte ».

Condition idéale donc, pour essayer son Chevrolet Trophy Truck, qui est, paraît-il, « taillé pour ce terrain ». C’est une auto au moteur implanté de façon « central arrière », dotée d’un V Drive, une pièce utilisée sur les bateaux de course servant à renvoyer la puissance vers l’arrière. Autre distinction qui fait d’elle une parfaite américaine, la voiture d’Eric Vigouroux a une capacité d’huile de carter de pont arrière de 7.57 litres… Autant dire que l’auto ne restera pas…en arrière !

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