Vainqueur à Istanbul le mois dernier, Luca Rossetti est leader du Vodafone Rally de Portugal à l’issue de la première étape. L’Italien devance Nicolas Vouilloz (Peugeot/BFGoodrich) de 2,4 secondes et François Duval (Abarth/BFGoodrich) de 15,7 secondes. Miguel Campos (Peugeot/BFGoodrich Drivers Team) est 10ème.
Il planait comme un air de fado à la pause assistance/déjeuner. La pluie avait fait son apparition sur l’Algarve et le leader du rallye, le héros de cette matinée, le Champion du Portugal en titre Bruno Magalhaes (9e, Peugeot/BFGoodrich) venait de perdre trois bonnes minutes dans une sortie de route.
Un fado qu’aurait pu entonner Maria Severa dans les tribunes de l’Algarve Stadium pour raconter le calvaire d’Anton Alén (Abarth/BFGoodrich) qui, trente ans après son père Markku, ne remportera pas le Rallye du Portugal (embrayage ES2), ou du Portugais Armindo Araujo (Mitsubishi, turbo ES2), un des candidats à la victoire.
Le lauréat de l’opération BFGoodrich Drivers Team au Vodafone Rally de Portugal, Miguel Campos, a terminé la première étape à l a 10e place du classement général au volant de sa Peugeot 207 S2000, devant le Champion du monde Junior 2002 Dani Sola et à seulement 2,7 secondes du Champion d’Europe 2006 Giandomenico Basso.
Des milliers de fans s’étaient massés dans les rues de Faro, jeudi soir, pour applaudir les concurrents du Vodafone Rally de Portugal, et plus particulièrement la voiture n°16, la Peugeot 207 BFGoodrich de Miguel Campos et Paulo Babo. Pour son retour à la compétition après deux ans d’absence, le lauréat de l’opération BFGoodrich Drivers Team termina à 3,6 secondes seulement de l’Italien Luca Rossetti, vainqueur du dernier Rallye d’Istanbul.
A l’issue de la cérémonie de départ, qui s’est déroulée sur le site du Stade de l’Algarve, les concurrents devaient affronter la première spéciale de ce Rallye du Portugal. Une Super Spéciale en fait, dont le tracé est dessiné dans le centre historique de Faro, tout près des plages qui bordent l’océan Atlantique.
Crédités des meilleurs temps sur le Shakedown, ce sont une nouvelle fois les pilotes Peugeot qui se sont mis en valeur sur ce premier chrono. Et c’est à nouveau Luca Rossetti qui devance ses adversaires.
Le vainqueur du dernier Rallye d’Istanbul, leader de l’Intercontinental Rally Challenge, s’installe ce soir en tête du Rallye du Portugal. Le pilote italien devance de six dixièmes de secondes une autre 207 Super 2000, celle de l’équipe Peugeot Belgique-Luxembourg confiée à Nicolas Vouilloz.
Grâce à l’initiative de Vodafone, de Procar, Pirelli et de ministère du Tourisme du Portugal, qui sont uni leurs efforts, Dani Solà sera au départ du Rallye du Portugal, seconde manche de la saison dans la cadre de l’Intercontinental Rally Challenge.Le pilote espagnol disposera d’une Fiat Abarth Grande Punto de l’équipe Difisa Gaspa.
Solà et son équipe étaient déjà de la partie en Turquie sur la première confrontation IRC de la saison et l’Espagnol reconnaissait avoir eu d’excellentes sensations au volant de sa Grande Punto. Avant de connaître quelques soucis qui l’empêchaient de signer un bon résultat, Solà occupait un temps la deuxième place de ce Rallye d’Istanbul.
Entre le feu Lisboa-Dakar, le Rallye Transiberico, le Vodafone Rally de Portugal et le Rali Vinho Madeira, la marque de pneumatiques BFGoodrich compte de nombreux succès dans ce pays passionné de sports mécaniques. Organisé l’an passé dans le cadre du Championnat du Monde des Rallyes, le Vodafone Rally de Portugal accueille cette année les concurrents de l’Intercontinental Rally Challenge sur un parcours quasi similaire, sans doute le plus éprouvant de la saison pour les pneumatiques.
C’est l’an passé que les ingénieurs et techniciens BFGoodrich ont découvert ce parcours tracé dans les collines de l’Algarve peuplées de chênes-lièges, alors que l’épreuve comptait pour le Championnat du Monde des Rallyes.
BFGoodrich et Kronos Racing offrent un volant à un pilote national pour l’épreuve Vodafone Rallye du Portugal du championnat IRC Intercontinental Rallye Challenge - Algarve/ Alentejo du 8 au 10 mai 2008.
Lors de la conférence de presse officielle du lancement du Rallye du Portugal, le 05 mars dernier, BFGoodrich, Kronos et l’Automobile Club ont lancé officiellement le premier appel aux candidatures.
Le championnat IRC compte 10 épreuves en 2008, réparties en Europe. Cinq pays ont été sélectionnés pour participer au programme BFGoodrich Drivers Team: le Portugal, la Belgique, l’Espagne, la République Tchèque, la Russie.