Vers la mi-juin, Volkswagen va s’engager avec deux Race Touareg 2 sur une autre terre inexplorée de la Coupe du Monde des rallyes tout terrain : les équipes formées par Giniel de Villiers / Dirk von Zitzewitz et Mark Miller / Ralph Pitchford vont prendre du 17 au 28 juin au Brésil pour la première fois le départ du Rally dos Sertões.
Après avoir remporté fin avril le Rallye d’Europe centrale en Hongrie et en Roumanie, Volkswagen va faire avec ses équipes ses débuts en Amérique du Sud et entreprendre un nouveau pas dans sa préparation pour le Rallye Dakar 2009, qui sera couru en janvier de l’année prochaine en Argentine et au Chili.
Le dramatique accident dont a été victime Larry Cols et qui a coûté la vie à son ingénieur Hans Goudezeune, aurait pu mettre un point d’arrêt au programme de Volkswagen en Belgique. Mais le Belgian VW Club a décidé de rebondir et de poursuivre son implication dans le championnat de Belgique des Rallyes.
Lundi 10 mars dernier, alors qu’il procédait à des essais au volant de sa Volkswagen Polo Super 2000, Larry Cols est violemment sortie de la route. Embarqué à ses côtés, son ingénieur, Hans Goudezeune, est décédé lors de cet accident. Larry était lui grièvement blessé et devait être transporté dans un état grave à l’hôpital.
Son état était jugé jusqu’alors préoccupant, mais mardi, un communiqué nous apprenait l’amélioration de son état. Le communiqué était le suivant :
Lundi, alors qu’il procédait à des essais au volant de sa Volkswagen Polo Super 2000, Larry Cols est violemment sortie de la route. Embarqué à ses côtés, son ingénieur, Hans Goudezeune, est décédé lors de cet accident.
René Georges, qui a en charge la préparation de la Polo de Larry Cols, rendait hier hommage à son ingénieur.
« René Georges et toute son équipe tiennent à remercier du fond du cur toutes les personnes qui se sont manifestées lors des événements tragiques de lundi.
Hier, lors d’une séance de tests, la Volkswagen Polo Super 2000 de Larry Cols est sortie de la route. Cols a été transporté à l’hôpital, mais selon les premières infos ses jours ne seraient pas en danger. Hans Goudezeune, son ingénieur, qui avait pris place à ses côtés, est malheureusement décédé dans ce tragique accident.
Après huit participations couronnées de succès à plusieurs reprises, les régionaux Steve Poot et Nicolas Pire ont décidé de mettre les bouchées doubles pour ce qui sera la 25ème édition du Rallye de Wallonie les 25, 26 et 27 avril 2008.
Tombés dans la marmite il y a tout juste 25 ans au bord d’une spéciale namuroise, ils partagent avec l’organisateur, 25 ans de passion commune pour un sport et surtout une même épreuve.
En partenariat avec l’organisation, une Volkswagen Polo super 1600 portera le numéro 25 pour fêter les 25 ans du rallye de Wallonie avec un équipage 100% Namurois.