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Thomas Privé seul maître à bord ?

Lundi
21 juil 2008

Carton plein pour cette 9ème édition du Terre de Langres. Près de 150 équipages parcourront les pistes du Pays de Langres en prenant le départ le week-end prochain de la 4ème manche du Championnat de France des Rallyes Terre. Rendez-vous les 25, 26 et 27 juillet au pied des remparts pour découvrir cette magnifique épreuve. Tous les concurrents tenteront de suivre les traces de Thomas Privé, désormais seul à la tête du Championnat.

Après les pistes cassantes du Terre du Diois le mois dernier, la compétition reprend en Haute-Marne, à 500m d’altitude sur les pistes roulantes du pays de Langres alternant des chemins de terre et des routes empierrés et traversant les sous-bois ou encore les champs tout juste fauchés.

Les épreuves se suivent et ne se ressemblent pas. Entre les absences de certains favoris ou des errements d’autres pilotes, seul le jeune et talentueux Thomas Privé, au volant de la Mitsubishi Lancer Evo 9, se maintient en réalisant 3 rallyes magnifiques et en marquant de précieux points. Pour le reste, les différents résultats des uns et des autres relancent, à chaque épreuve, la compétition.Aujourd’hui à la tête du Championnat avec 20 points d’avance, Thomas Privé va sans aucun doute démontrer une nouvelle fois tout son talent sur les pistes du pays de Langres.

Si Stéphane Chambon (Subaru Impreza), un de ses compétiteurs les plus redoutables, sera le grand absent de cette épreuve ; le très remarqué Yoann Bonato au volant de la Skoda Octavia WRC, vainqueur du Terre de l’Auxerrois et actuellement à la 2éme place du Championnat, fait son grand retour à Langres et devrait mener la vie dure à Thomas Privé.

C’est sans compter sur les remarquables pilotes du Groupe N, Frédéric Sauvan, Richard Frau, Bob Colsoul et Xavier Villepreux au volant de leurs Mitsubishi Lancer Evo 9, Cédric Hénnion et sa Subaru Impreza, qui malgré quelques problèmes mécaniques sur les premières épreuves, montrent que l’on peut compter sur eux et veulent en découdre avec le leader du Championnat.

On prend les mêmes et on recommence au sein du Groupe A avec les talentueux pilotes de WRC que sont Paul Chieusse, à bord de sa Peugeot 206 WRC, Jean Claude Lavigne, et sa Skoda Fabia WRC, Sébastien Rousseaux, au volant de la Subaru Impreza WRC, malheureusement régulièrement victimes de leurs mécaniques mais qui n’en démordent pas et ont bien l’intention de se faire une place en haut du classement.

Avec un petit plus, l’arrivée de Julien Maurin, jeune pilote remarqué lors des premières épreuves, qui quitte le groupe N et sa Subaru Impreza pour une Fiat Grande Punto S 2000.

Les équipages du groupe F2000 ne sont pas en reste, et se relaient au classement des différentes épreuves. Cédric Tevelle avec sa Peugeot 306 S16, Mickael Coudert au volant de la Peugeot 106 S16, Jérôme Soccol, à bord de la Peugeot 206 XS conservent l’avantage pour le moment et s’affronteront avec d’autres prétendants du groupe F2000 tels que Jacky Chassagniol et sa Peugeot 306 S16.

Hors championnat, la présence exceptionnelle de Bruno Thiry, Champion d’Europe des Rallyes 2003 au volant d’une Volkswagen Golf IV TDI, et de Olivier Burry avec une Subaru Impreza, ainsi que le retour de pilotes chevronnés tels que le nordiste José Barbara à bord de sa Subaru Impreza, et le belge Claudie Tanghe sur une Toyota Célica, devraient pimenter la course et semer le trouble dans le peloton de tête.

Emmanuel Guigou sur sa Renault Clio R3 gardent sa première place du Trophée 2 roues motrices et la 3ème du Championnat de France, malgré un abandon, du à une fuite d’essence à Die. Un premier abandon avec la Clio R3 depuis 14 courses mais cela n’entache pas son envie de continuer sur sa lancée en reprenant le même rythme et en réalisant les mêmes chronos qu’en début de Championnat. Mais le titre reste visé par ses challengers que sont Jérôme Soccol (Peugeot 206 XS), Cédric Beynet (Peugeot 306 S16), Mickael Coudert (Peugeot 106 S16), Cédric Tévelle (Peugeot 306 S16) ou encore Erik Bernisson et sa Renault Clio R3.


La Coupe Peugeot 206 revient à sa phase « terre » à Langres pour sa 2ème participation au Championnat de France des Rallyes Terre. Avec une vingtaine d’engagés, une course de plus au sein de la course entre les Peugeot 206 XS.

Une épreuve riche en promesse, avec un plateau de grande qualité, qui devrait offrir à ses nombreux spectateurs une lutte acharnée tout au long de cette 4ème manche du Championnat sur les pistes du Pays de Langres.

Source : rally-live.com





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