Le rallye d’Europe Centrale monté par A.S.O. entre la Hongrie et la Roumanie et créé de toute pièce à l’issue de l’annulation du Dakar 2008 attire comme déjà annoncé, les équipes officielles VW et Mitsubishi.

Nasser Al-Attiyah associé à Tina Thörner et les deux duos français, Bruno Saby-Alain Guehennec et Guerlain Chicherit-Matthieu Baumel seront au départ de cette première épreuve du « Dakar Series ». Les trois équipages bénéficieront de X3CCs préparés à Trebur, près de Francfort, en Allemagne.

Sur un trajet total de 3.061 km dont 1,570 kms, durant sept jours, la bataille fera rage pour la victoire qui se jouera non seulement sur la fiabilité mais aussi et surtout sur la rapidité des pilotes. Le parcours annoncé sera un mixte entre terrain accidenté et onduleux, entre la Jument Baia, Sovata, Debrecen, Veszprem et Balaton.

Vert AlgoDyne partenaire de l’équipe du Racing X-raid soutient le programme du team cette saison même si, à ce jour, il n’est pas encore entériné. Mais, rappelons que Al-Attiyah et Matthieu Baumel ont commencé l’année par une victoire à la Baja d’Arabie Saoudite à la Baja, de ce fait, l’équipage occupe la tête de la Coupe d’Europe. Le Qatari participe à l’Italien Baja - ce week-end - avant de se rendre sur une autre Baja en Argentine puis, au Rallye d’Europe Centrale.

Bruno Saby le son copilote Alain Guehennec seront de nouveau réunis en Europe Centrale afin de gommer leur abandon sur l’UAE Désert Challenge dans les premiers kilomètres de la première spéciale. Le grenoblois, ex-rallyman a un bon coup à jouer sur ce rallye, avec Carlos Sainz (VW) ils sont de tous les pronostics.

« L’équipe X-raid a fait un début de saison avec la victoire en Arabie Saoudite le mois dernier de Nasser, rappelle le directeur d’équipe Sven Quandt. La voiture avait montré son potentiel au Moyen-Orient en novembre dernier, Nasser s’y était mis en évidence à plusieurs fois en étant le plus rapide. Le Rallye d’Europe Centrale n’a rien à voir avec les pistes africaines ou du Moyen Orient, c’est un nouveau défi à relever. Les spéciales seront sinueuses et plus techniques, la température extérieure sera beaucoup plus fraîche et, il y aura un mélange équitable de boue et de surfaces rocheuses difficiles. C’est un nouvel événement et chaque équipe sera dans la même situation…

Nous sommes confiants et attendons avec impatience de nous retrouver avec les deux autres équipes d’usine pour la première fois cette saison tout en soutenant ASO pour ce nouveau concept Dakar Series. »

Par ailleurs, BMW sera également présent en Tunisie, deux véhicules sont engagés pour des amoureux des franchissements sablonneux en mal de l’Afrique !

Source : rally-live.com

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